油价调整已经不是什么新鲜事了，虽然仍旧值得关注，但是明显在一次次的上调微降以后，用户对于这样的消息明显没有以前感到惊喜/惊讶，而是逐渐“认命”。

2022年，国内油价共计调整23次，油价上涨的次数达到13次，全年呈现出13涨9跌1搁浅的态势。部分车主内心OS“你涨你的，我用我的电车……你涨你的，我交钱就是……”

话说回来，据最新消息国内成品油价将于2月3日（本周五）24时进行调整，预计每升油涨幅在0.22-0.24元左右，加满一箱容量50升的汽车油箱，或将多花11-12元。

你涨你的，我用我的电车

油价持续上涨，对于用户的选择也有很大的影响，很多用户因为较高的油价丢失后续的燃油经济性，担心“买得起油车，却开不起油车”，于是纷纷选择了补能实惠的新能源汽车。

从乘联会公布的产销数据来看，今年1-11月，新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，新能源车型的市场占有率已经达到25%。其中，除了新能源汽车本身的优势以及政策的扶持外，油价的上涨很大程度上也成为助推新能源汽车在市场上发展如此之快的原因。

你涨你的，我交钱就是

对于油价上涨这件事，大部分油车车主也曾“口吐芬芳”，不过完事之后也无可奈何，最后只能继续交钱，没办法谁叫咱车已经买了呢？

2022年，汽、柴油价格全年累计上涨1030元/吨、990元/吨，折合升涨0.82元/升-0.93元/升，按照家用车50升油箱容积计算，加满一箱92号汽油要多花40元。以一个月加4次油算，折下来就要多花接近200元。

进入2023年以来，国内成品油价格已经进行了三次调整，涨跌相互抵消后，年内油价累计上涨35元/吨。

目前，国内各省92号汽油的价格普遍维持在7.5元/升-8.73元/升这个区间，除西藏和海南两省外，国内92号汽油价格仍将保持在“7元时代”，95号汽油则普遍保持在8.3元/升以下，而这次涨价或许又会迎来不一样的局面。

涨价之前，先去加油

截止到2021年三月十七日，国内石油价格连续“九连涨”，甚至创下了历史上油价上涨历史新高。根据有关资料，到2020年，国内石油市场仍处于“5元时代”，而从2021年开始，石油价格已累计上涨1030元/吨，柴油价格上涨995元/吨，“5元时代”不复存在。

而刚刚宣布的 2月3日油价上调，也已经成为板上钉钉的事实。其实如果已经无法改变的话，各位油车车主与其有什么情绪，不如将情绪化为行动力，先去把油加满。毕竟虽然在涨价这件事情上面，我们无法做什么去让结果改变，但是却可以改变自己两天后去加油这件事……那就是现在去加，能省一分是一块。

写在最后：

2月3日国内油价将迎来农历新年后的首次上调，让我们与曾经的“6元时代”已经渐行渐远，甚至已经遥不可及。一部分人选择倒戈新能源，一部分人继续坚守燃油车阵地。其实一次涨价也不能影响我们的生活品质，只是这生活成本处处上涨让人郁闷罢了……那么大家对于此次涨价还有什么看法呢？

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