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驾驶纯电动汽车满两年是什么样的使用感受?

时间:2022-03-12 11:12:02 阅读:51 评论:0

我在广东,开比亚迪秦EV300,刚好2年,开了87000公里,家里有充电条件,主要用途是开去广州上下班通勤,一天来回大概120公里,目前为止车子质量稳定,未出现过任何问题,就是轮毂质地软,已经过坑变形换了2个,但原厂米其林轮胎居然没爆,神奇。晚上零点后电费半价,用车成本低得可怕,12000公里一次的保养周期,用完4次免费和2张免费保养券后,保养成本是180元一次,啥都不用换,纯例行检查工时费,就当维持终身免费换电芯的权利吧。

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 说说大家最关心的电池衰减问题,以我车为例,每天都是拼车满座5人满负荷,起步都是大脚油门(100千瓦以上,最高160千瓦封顶电机功率),因为上班赶时间啊,路途远怕迟到,高速路保持130时速左右,此时电池输出功率大概是40千瓦左右,大约持续11分钟左右(高速路就这么长),所以,我这个车的电池基本都是超负荷工作了2年,有几次电量用尽(3%以下),电池也受到不可逆损害,目前续航还能达到250公里左右,电池衰减大概在10-15%,我已经很满意了,比亚迪的电动车如果温柔开,衰减肯定慢,比其他品牌好多了,所以,如果问我是否后悔,答案是NO!


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