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纵观在中国的汽车市场,市面上的车型几乎可以用“百家争鸣”来形容,就像一个小型“联合国”一样,除了有我们自主品牌、进口车以外,就连合资品牌里面也能分成日系车、德系车、美系车、法系车等等。但纵观所有国内的汽车品牌,似乎唯独就没有俄罗斯车的身影,难道俄罗斯的汽车品牌,都瞧不起中国市场吗?


其实早在上世纪80年代,我国的路面上还是挺多来自前苏联、俄罗斯的汽车品牌,有一部分车型甚至成为了主流车型,但随着这些品牌的竞争力逐渐降低,到了允许合资品牌进入中国市场以后,俄罗斯的汽车品牌就已经销声匿迹在国内市场了。


但其实如今仍然有一个俄罗斯品牌的汽车在中国销售,那就是拉达了,相信大部分人都对这个品牌没有了解,但如果我通俗这样形容它,它就是俄罗斯里的“五菱”,应该很多人就一下子能理解了,拉达就是俄罗斯的国民汽车品牌。


而在俄罗斯的大街小巷里,俄罗斯人平时最喜欢开什么车呢?前段时间俄罗斯2021年汽车市场销量出炉,接着就让我们看看吧,看完以后,相信你就会有所发现,原来他们连平时开的车都这么彪悍硬核。

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热销车型一:拉达NIVA


目前拉达唯一一款引入中国市场销售的车型就是拉达NIVA,如果要用四个字来形容它,那就是“物美价廉”了,目前这款车在国内的售价大约是8万左右,纵观整个汽车市场,想找一台10万以内的SUV都以及很困难了,更不要说找一台10万以内的既能越野又是进口的SUV了,但是拉达就做到了。


拉达NIVA的定位是一款硬派越野车,方方正正的造型让人第一眼就联想到彪悍、硬派,虽然它售价便宜,但却匹配了前后双独悬架,另外还有一套纯机械结构的全时四驱系统,匹配了带锁止功能的差速器,强大的越野性能甚至不输给身价比它还高三四倍的对手。


但毕竟受限于成本控制,拉达NIVA的内饰几乎可以用“惨不忍睹”来形容,甚至看一眼这个内饰,你会直接怀疑这个东西到底是不是属于这个世纪的产物。


车里除了一个收音机就没有其他了,全车内饰几乎找不到一块装饰皮料,开在路上也到处都是异响,做工实在很一般,不过最后结合它的售价来看,这些缺点也不算什么问题了。


热销车型二:拉达Xcode


这款拉达Xcode在设计方面明显要比上面一款好看多了,没有那么硬派,更像是一台城市SUV。事实上拉达Xcode是拉达和日产合作后生产的车型,在外观设计和技术上都有了很大的改进。


首先外观上看就差距明显了,车身线条明显变得圆润一些,但尽管如此,拉达Xcode在设计上仍然保留了不少“硬派”的设计,例如轮毂、前脸等等,都有很强的视觉冲击感,符合战斗民族的风格,让人一看就能清楚知道这是一款来自俄罗斯的车型。


热销车型三:起亚 锐欧


虽然俄罗斯的重工业实力很强,但汽车工业始终跟其他国家有着不小的差距,就算的国民品牌拉达,能够拿得出手的车型也没有多少。因此俄罗斯大部分车型还是以进口车为主,但没想到韩系车近年来在中国市场上遇冷,但来到俄罗斯以后却成了大赢家,在去年俄罗斯汽车品牌销量排行榜中,其中起亚就名列第二,仅次于拉达。


而销量贡献最多的车型,就不得不提起亚锐欧这款车了,由于俄罗斯地广人稀,想要热销的车型,除了价格便宜以外,在质量上也要过得去,满足各种路况需求,不会出现大的问题,而韩系车的质量也是有口皆碑的,加上这些车型都是韩国本土生产的,质量上自然也是可靠的,因此就能获得俄罗斯人的青睐了。


热销车型四:奇瑞瑞虎7 pro


最后一个热销车型大家肯定不会猜到,就是来自中国的汽车品牌奇瑞了。奇瑞虽然在国内销量一般,但在俄罗斯却是成了“香饽饽”,不仅价格不贵,质量可以,还配置丰富。


除了奇瑞也以外,就连广汽传祺、长城哈弗等品牌也开始重视俄罗斯市场,例如长城汽车就在俄罗斯图拉建立独资工厂,而传祺GS8在俄罗斯的销量和口碑也越来越好。


其实中国汽车品牌在国外市场能获得热销,是世界对中国品牌的一次认可,也是一次成功。无法在世界上获得成功的企业,在国内也难以生存,这句话看来并不无道理,中国汽车的快速崛起离不开品质的提升和产品竞争力的加强。


不过中国自主汽车品牌想要获得更大的成功,必须立足于世界,放眼未来,积极布局海外市场,让自主品牌也能在世界舞台上发光发热。而本期看完俄罗斯的热销车型,其中你最看好哪款车型呢?

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