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高质量的企业家和拥护企业家的投资者,两者完美融合,才可以打造一份算是成功的事业。而在互联网打车软件的领域中,“滴滴出行”可谓是红极一时的龙头。


孙正义作为一个精明的投资家,一度对滴滴出行的发展前景抱有很高的预期。在软银先后向滴滴大额投资金额高达120亿美元之后,滴滴股价的持续惨跌,又给孙正义带来了什么?


01

滴滴也没逃得过“裁员”

作为曾经的打车软件行业霸主,曾经的滴滴实力雄厚、不容小觑,真可谓是在互联网打车软件行业里赚得盆满钵满。


虽然市场不断升级、消费者的需求也越来越难满足,但应运而生的升级化服务也使美团、高德等软件纷纷涌入行业中分一杯羹。如今的打车软件行业,已经远不像滴滴刚出来时那样平和,竞争异常残酷。


尽管如此,在行业中率先进行布局的滴滴,在国内的网约车市场中仍然掌握着非常可观的用户市场份额。


就在2021年,滴滴被曝出违规手机消费者们的个人私密信息,直接导致了滴滴旗下的25个app产品全部被相关部门责令下架进行整改活动。就此事件之后,滴滴似乎在一夜之间从国内网约车市场的首位跌下神坛。


随着一系列负面新闻的曝光,滴滴的日子并不好过,不管是市场份额还是消费者口碑都大不如从前。自从滴滴倒下之后,“T3出行”、“高德打车”等曾经在滴滴身后追赶的竞争对手们,纷纷弯道超车。


在行业中各大竞争对手的奋力赶超之下,当下的滴滴迎来了自开发之后的“至暗时刻”。


已经缓冲了相当一段时间的滴滴貌似并没有重新站立起来,再加上在美国市场股票低迷的大趋势影响,滴滴在未来的发展方向非常的不明朗,在资本市场的种种表现也很不合人意。


据相关数据统计,滴滴目前市值191亿美元,距离它巅峰时刻的市值差了有近4000亿元之多。而更劲爆的消息是,在发展面临如此困境的关键时刻,滴滴方面又被曝光了裁员。


据内部人员爆料,滴滴名下的各类业务都出现了裁员,整体裁员的比例高达20%。自从2022年的一月中旬,滴滴的裁员活动就已经悄然开始了。而目前人们已经发现滴滴出行因为没有办法注册新的用户,各类app运营链条也有中断风险,国内的业务已经全部的裁撤。


但值得一提的是,滴滴国际化相关部门并没有受到此次裁员活动的影响,包括国际化部门以及自动驾驶部门相关人员,都不会面临裁员的情况。


此次裁员活动会在2月底正式完成通知,而如果滴滴名下的员工确定已经被裁员,那么这些已经被确认离开结局的员工2月底发放的年终奖都没办法拿到手。


02

孙正义亏了多少?

不得不说疫情时期的特殊影响,给各个行业都带来了灾难性的损失,当然国内打车软件行业也不例外。


本就还没有恢复元气的滴滴,再加上疫情的影响,发展路上的阻碍重重,从根本性直接干扰了滴滴的可持续发展进程。在这样的情况下,除了滴滴公司本身所受到的损失之外,软银孙正义作为公司第一大股东,当然也难以独善其身。


因为孙正义对滴滴的发展向来抱有较高期待,软银先后向滴滴公司投资了高达120亿美元的投资金额。


到现在为止,软银在滴滴的持股比例达到了21%,这也说明了孙正义的利益直接和滴滴的公司整体利益进行了捆绑,滴滴最近的股价下跌以及公司发展方向并不明朗,也直接给孙正义的个人利益画上了问号。

按照业内爆料的相关数据来看,滴滴目前市值191亿美元,仅软银就投资滴滴120亿美元,孙正义血亏。“投资有风险”这是人人都懂得的道理,孙正义作为一个精明的投资家,自然也知晓。


虽然在滴滴巅峰的时期,公司为软银赚得盆满钵满,但如今滴滴跌落神坛之后,对于软银来说造成了不小的打击。投资究竟值不值得?总体究竟是亏是赚?可能也只有孙正义本人知晓了。


03

滴滴未来的发展方向在哪里?

市场上多名竞争对手的残酷角逐、在消费者口中的形象一落千丈,这都是现在的滴滴需要正视的问题。


且不说现在疫情的特殊时期还没有完全结束,就算近两年内没有爆发疫情,滴滴所背负的负面形象要彻底消除,也是需要一段时间的。在国内的业务发展受到重重阻碍的同时,滴滴下一步的计划是打算从美国市场中退市,之后在香港重新上市以谋生机。


当然,计划是美好的,然而从滴滴线下的发展情况来看,计划中所提到的在香港重新上市,可能是无法做到了。因为滴滴现在被估计的价值以及公司的发展趋势来看,根据各大组织的详尽评估,它在短时间内都没有办法成功上市。


再加上滴滴跌落神坛之后,国内网约车竞争对手的持续发力,滴滴从前所掌控的那部分市场份额和用户数量都在被不断蚕食着,能留下多少真正的拥护者,这很难说。


而对于滴滴公司本身而言,当初发展至巅峰、站上神坛是因为滴滴首先发现了国内市场的空缺,率先掌握了整个行业的商业布局,做了一回风风光光的“开路人”。


但此一时彼一时,如今,国内的打车软件市场已经被完全打开,各类新秀层出不穷,而且更优质的商业模式一直被不断研磨着,推陈出新。


此时的市场环境已经远不如滴滴刚出来时容易掌控,“曹操出行”、“T三出行”等无一不是强劲的竞争对手,而它们已经在滴滴的倒下之后,迅速占领了市场份额,拉拢了大批客户。滴滴如果想在这个时候排除万难、重回巅峰,需要走的路还很长。


04

结束语

滴滴如果按照原来的发展计划,继续稳步前进,再加上腾讯和软银的大力资金加持,其实发展前途是一片光明的。在滴滴发展的巅峰时期,甚至各大机构预言,滴滴最终的市值有望突破千亿级别。


然而在如今,滴滴已经不复原来盛况,裁员也是不得已的行为。如何及时止损,又如何在香港重新上市?这是滴滴目前需要解决的首要问题。

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